وقال متحدث باسم الشركة لوكالة “إفي” إن المشكلة ظهرت في الجيل الحالي من الطراز “بريوس” المصنع في الفترة بين مارس 2009 وفبراير 2014 خاصة في اليابان، رغم إنتاج مصانع الشركة في الصين وتايلاند لهذا الطراز أيضاً.

ومن المنتظر أن يتم سحب 997 ألف سيارة في اليابان، و713 ألف سيارة في أمريكا الشمالية، و130 ألف سيارة في أوروبا، و47 ألف سيارة في أوقيانوس، وسبعة آلاف سيارة في الشرق الأوسط، وستة آلاف سيارة في مناطق أخرى من العالم.

وتكمن المشكلة في البرنامج المعلوماتي الذي يستخدم للتحكم في محول الطاقة في النظام الهجين الذي ينتج عنه توليد حرارة زائدة تتسبب في الإضرار بهذا المحول.

وتؤدي هذه المشكلة إلى احتراق أضواء التحذير في لوحة القيادة، وربما إدخال السيارة في وضع القيادة الآمنة، وهو ما يحد من قدرتها.